Zurück zur Übersicht Tipps & Tricks

Bordbatterie überwachen im Wohnmobil — BM2 Bluetooth-Sensor + CampMatic

Lesezeit: 6 Min
CampMatic

Die Bordbatterie im Wohnmobil ist eines dieser stillen Bauteile: Solange sie funktioniert, denkst du nicht über sie nach. Erst wenn beim nächsten Trip die Heizung nicht anspringt, der Kühlschrank dunkel bleibt oder die Wasserpumpe stehen bleibt, fällt sie auf — meistens dann zur ungünstigsten Tageszeit.

Besonders kritisch wird's im Winterlager: Der Camper steht wochen- oder monatelang ungenutzt, das Solarmodul liefert kaum Ertrag, die Heizung läuft als „Frostwächter" und langsam saugt sich die Batterie leer. Ohne Überwachung merkst du das erst, wenn du im März die Tür aufmachst und nichts mehr geht.

Mit einem BM2 Bluetooth-Sensor direkt an der Aufbaubatterie und der CampMatic App hast du Spannung und Ladezustand jederzeit im Blick — von überall, mit Push-Warnung wenn etwas aus dem Ruder läuft.

Wie funktioniert die BM2-Messung?

Der BM2 ist ein kleiner Bluetooth-Sensor, der mit zwei Kabeln direkt an die Pole der Batterie geklemmt wird — Plus an Plus, Minus an Minus. Mehr ist nicht zu tun. Keine Bohrung, kein Eingriff in die Verkabelung, kein Shunt im Lastkreis nötig.

Im Sensor stecken zwei Dinge: ein präziser Spannungsmesser und ein Bluetooth Low Energy-Funk. Die Spannung wird in regelmäßigen Abständen abgetastet — bei 12V-Bleibatterien typischerweise im Sekundenbereich — und per BLE gesendet. Reichweite: rund 10 Meter, also locker innerhalb des Campers.

Aus der gemessenen Spannung wird der State of Charge (SoC) in Prozent berechnet. Die Umrechnung folgt der bekannten Ladekennlinie für Blei-Säure- bzw. AGM-Batterien:

Spannung (Ruhe) SoC Bedeutung
12,8 – 13,0 V 100 % Voll
12,5 V 75 % Gut
12,2 V 50 % Bald nachladen
12,0 V 25 % Kritisch — Tiefentladung droht
< 11,8 V 0 % Leer — Batterie schonen!

Hinweis: Bei LiFePO4-Batterien (Lithium) sieht die Kurve anders aus — flacheres Plateau, schärferer Abfall am Ende. Die App zeigt aber immer die gemessene Spannung, sodass die Werte unabhängig von der Batterie-Chemie immer korrekt sind.

Wo kommt CampMatic ins Spiel?

Genauso wie beim Gas-Monitoring hat Bluetooth Low Energy eine Schwäche: Es ist nur lokal. Aus dem Wohnzimmer oder dem Büro 200 km entfernt kommst du nicht an dein BM2 ran.

CampMatic ist die Brücke. Das CampMatic-Gerät im Camper liest den BM2 per Bluetooth aus, übersetzt die Rohdaten in Spannung + SoC + Verlauf und schickt das Ergebnis über WLAN oder 4G in die Cloud. Von dort holen App, Telegram oder Home Assistant die Werte ab.

Das Ergebnis: Du siehst die Batteriespannung deines Campers live auf dem Sofa, im Büro oder am Strand — egal wo der Camper steht.

Zwei Wege zur Batterie-Überwachung mit CampMatic

Genau wie bei der Gas-Überwachung hast du die freie Wahl.

1. Als Add-on zur Heizungssteuerung (GC_HW01 / GC_HW_GSM01)

Wenn du sowieso die CampMatic Truma-Steuerung hast: Das Batterie-Monitoring ist eingebaut. Ein Gerät kümmert sich um alles — Truma-Heizung steuern, Gasflaschen überwachen und Bordbatterie im Blick behalten. Du kaufst zusätzlich nur den BM2 (oder zwei) und klemmst ihn an die Batterie. Die CampMatic-Box erkennt den Sensor automatisch.

2. Als eigenständiges CampMatic Guard

Du hast keine Truma — oder willst sie nicht per CampMatic steuern, sondern nur Gas und Batterie überwachen? Dafür gibt es CampMatic Guard:

  • CM_LC_01 (WiFi) — 59,00 EUR
  • CM_LC_GSM01 (4G) — 89,00 EUR, für Camper ohne WLAN

Guard ist im Prinzip die kleine Schwester der Truma-Box: gleiche App, gleicher Telegram-Bot, gleiche MQTT-Anbindung — nur ohne die Truma-Steuerung. Stromversorgung wahlweise per USB-Netzteil oder direkt 12V. Damit läuft Guard in jedem Camper, ganz unabhängig davon, welche Heizung verbaut ist.

Mehrere BM2-Sensoren parallel: Aufbau + Starter

Das CampMatic-Gerät unterstützt mehrere BM2 gleichzeitig. Typische Anwendungsfälle:

  • Aufbau- und Starterbatterie überwachen — der Klassiker. Du siehst beide Spannungen getrennt und merkst sofort, wenn die Starterbatterie plötzlich abfällt (Trennrelais defekt? Verbraucher vergessen?).
  • Doppelte Aufbaubatterie — bei Lithium-Erweiterungen oder größeren Reisemobilen häufig anzutreffen. Jede Batterie bekommt einen eigenen BM2, in der App siehst du beide nebeneinander.
  • Schwankungsanalyse — wer's genauer wissen will: Mit zwei Sensoren vor und nach dem Lade-Booster siehst du, ob der Booster wirklich liefert was er soll.

Jeder BM2 bekommt in der App einen Namen („Aufbaubatterie", „Starterbatterie", „Lithium Zusatz") und seinen eigenen Live-Wert plus 24-h-Verlauf.

Welchen BM2-Sensor brauche ich?

BM2 ist im Grunde eine inoffizielle Gattungsbezeichnung für eine Reihe baugleicher 12-V-Bluetooth-Batteriewächter — verkauft unter verschiedenen Marken (z.B. ANCEL, QUICKLYNKS, KONNWEI BM2). Alle sprechen das gleiche Protokoll, alle funktionieren mit CampMatic.

Worauf du beim Kauf achten solltest:

  • Spannungsbereich: 6–24 V, deckt 12-V- und 24-V-Bordnetze ab
  • Bluetooth-Version: mindestens BLE 4.0, besser 4.2 oder höher
  • Eigenstromaufnahme: typischerweise < 1 mA — vernachlässigbar selbst im Winterlager
  • Gehäuse: spritzwassergeschützt ist ein Plus, da Batteriekästen nicht immer komplett trocken sind
  • Preis: 15–25 EUR pro Stück — günstiger als ein Multimeter und vielseitiger

Du bekommst BM2-Sensoren bei Amazon, eBay, Reichelt, AliExpress und ähnlichen Anbietern. Wichtig: Wir verkaufen die Sensoren nicht selbst — sie sind nicht im Lieferumfang der CampMatic-Box enthalten.

Was zeigt die App genau?

Für jeden konfigurierten BM2-Sensor siehst du in der CampMatic App:

  • Aktuelle Spannung in Volt, z.B. 13,53 V — auf zwei Nachkommastellen genau
  • State of Charge (SoC) in Prozent, berechnet aus der Spannung
  • Verlauf der letzten 24 h / 48 h / 7 d / 30 d / 90 d — als Diagramm, getrennt für Spannung und SoC
  • Zeitpunkt der letzten Messung — du siehst auf einen Blick, ob die Daten frisch sind

Der 24-h-Verlauf ist besonders wertvoll: Du erkennst dort sofort die typischen Tagesmuster. Ein gesundes Setup sieht so aus: Tagsüber leichter Anstieg durch Solarpanel-Ladung, abends/nachts leichter Abfall durch Verbraucher, am Morgen erneuter Anstieg. Wenn die Kurve nur noch fällt und nicht mehr steigt, läuft etwas schief — oft sind das verklemmte Sicherungen, ein streikender Lade-Booster oder ein nicht erkanntes Verbraucher-Leck.

Telegram-Benachrichtigung: „Batterie unter 12,0 V"

Der eigentliche Mehrwert kommt erst durch die Push-Benachrichtigung. Stell dir die App so ein, dass dir Telegram automatisch Bescheid sagt, wenn:

  • Die Aufbaubatterie unter 12,0 V fällt — Tiefentladung droht, Verbraucher abschalten oder externes Laden nötig
  • Die Starterbatterie unter 12,3 V fällt — der Motor könnte beim nächsten Startversuch streiken
  • Die Spannung über mehrere Tage nur fällt und nie steigt — Solar liefert nicht oder Lade-Booster defekt
  • Der Sensor länger als 24 h keine Daten geliefert hat — Bluetooth-Verbindung gestört oder BM2-Batterie leer

Gerade im Winterlager ist das Gold wert. Statt im Februar mit dem Multimeter rauszufahren, um „mal eben nachzuschauen", bekommst du eine Push wenn wirklich etwas zu tun ist — und kannst dann gezielt rausfahren und nachladen.

Was kann CampMatic mit den Werten noch?

Wenn du sowieso schon Smart-Home-affin bist, integriert CampMatic den BM2 in deine bestehenden Tools:

  • Home Assistant per MQTT-Auto-Discovery — jeder BM2 erscheint automatisch als Sensor-Entity inklusive 90-Tage-Historie
  • MQTT-Topics für eigene Automatisierungen — z.B. „wenn Aufbaubatterie < 50 % und Solar > 100 W, dann schalte Föhn aus"
  • Telegram-Bot mit Kommando /battery — fragt den aktuellen Zustand jeder Batterie ad-hoc ab

Genauigkeit und Grenzen

Ein BM2 ist ein Spannungsmesser, kein Coulomb-Counter. Das hat zwei Implikationen:

  • Spannungsmessung unter Last: Wenn gerade ein großer Verbraucher läuft (z.B. Wasserpumpe oder Kompressor-Kühlschrank im Anlaufmoment), fällt die Spannung kurz ab — das ist nicht die Ruhespannung und der angezeigte SoC ist dann zu niedrig. Schau auf die Ruhespannung (5–10 Minuten ohne Last) für die echten Werte.
  • Kein präziser Lade-/Entlade-Counter: Wer ganz exakt wissen will, wie viele Amperestunden rein- und rausfließen, braucht einen Shunt-basierten Monitor (z.B. Victron BMV-712). Der BM2 zeigt dir nur, wie voll die Batterie ist — nicht, wieviel reingeflossen ist.

Für 95 % der Anwendungen — „Ist meine Batterie voll genug für die Nacht?", „Lebt meine Batterie noch im Winterlager?", „Wie ausgeprägt ist mein Solar-Ertrag?" — ist der BM2 völlig ausreichend.

Was kostet die Gesamtlösung?

Konfiguration Kosten (ca.)
CampMatic Truma WiFi GC_HW01 + 1× BM2 (Aufbau) 149 EUR + 20 EUR = ~169 EUR
CampMatic Truma 4G GC_HW_GSM01 + 2× BM2 (Aufbau + Starter) 189 EUR + 2× 20 EUR = ~229 EUR
CampMatic Guard WiFi (CM_LC_01) + 1× BM2 59 EUR + 20 EUR = ~79 EUR
CampMatic Guard 4G (CM_LC_GSM01) + 2× BM2 89 EUR + 2× 20 EUR = ~129 EUR

Hinweis: BM2-Sensoren sind nicht im Lieferumfang. Wir verkaufen sie nicht selbst — du bekommst sie aber überall (Amazon, eBay, Reichelt, Camping-Zubehör) ab rund 15 EUR.

Fazit

Eine entladene Bordbatterie ruiniert den Trip — und im schlimmsten Fall die Batterie selbst (Tiefentladung verkürzt die Lebensdauer drastisch). Mit BM2 + CampMatic löst du das mit minimalem Aufwand: zwei Kabel anklemmen, in der App den Sensor anlernen, Schwellwerte festlegen — fertig.

Wer schon eine CampMatic-Truma-Steuerung im Camper hat, bekommt das Batterie-Monitoring kostenlos dazu (außer dem BM2-Sensor). Wer „nur" Gas und Batterie überwachen will, ohne Truma-Steuerung, nimmt das eigenständige CampMatic Guard ab 59 EUR. Beide Wege landen in derselben App, im selben Telegram-Bot und im selben Home Assistant.

CampMatic Guard WiFi (CM_LC_01) bestellen — 59,00 EUR

CampMatic Guard 4G (CM_LC_GSM01) bestellen — 89,00 EUR

CampMatic Truma WiFi mit integriertem Batterie- und Gas-Monitoring — 149,00 EUR

Fragen zur BM2-Kompatibilität deiner Batterie oder zur Einrichtung? Schau in die Hilfe oder schreib uns über das Kontaktformular.